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skjyracer
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928 S4 mit ABS
Überprüft das Kabel ganz vorne links im Motorraum, das hinter dem Ausgleichsbehälter für die Sevolenkung und anschließend durch die Setenwand zum ABS verläuft.
Durch kleckern beim Nachfüllen z.B durch Wechsel der Servolenkung wird dieses
Kabel porös und brüchig, das unweigerlich und zu einem Kabelbrand und sich
binnen Sekunden sich zu einem gewaltigen Brand entwickelt.
Leider wurde ich nicht davor gewarnt, und habe einen Totalschaden
Überprüft das Kabel ganz vorne links im Motorraum, das hinter dem Ausgleichsbehälter für die Sevolenkung und anschließend durch die Setenwand zum ABS verläuft.
Durch kleckern beim Nachfüllen z.B durch Wechsel der Servolenkung wird dieses
Kabel porös und brüchig, das unweigerlich und zu einem Kabelbrand und sich
binnen Sekunden sich zu einem gewaltigen Brand entwickelt.
Leider wurde ich nicht davor gewarnt, und habe einen Totalschaden