Coure L201 - Motor geht nach Kaltstart aus!

[sealpoint]

Hallöchen,

habe den Daihatsu Coure 1992 (denke mal L201?). Habe folgendes Problem. Sobald der Coure gestartet wird, geht der Motor wieder aus. Erst wenn ca. 2 Minuten Gas gegeben wird, läuft der Motor ohne wieder aus zu gehen, ganz normal im Stand auf Standgas.

Was kann das sein, dass der Coure wenn er kalt ist der Motor erst wieder ausgeht?

Grüße und Danke für die Hilfe! sealpoint

 

[ralf]

Kontrolliere doch einmal die Startautomatik

 

[aenkie]

Hallo!
was kostet denn so eine blöde startautomatik für nen 94er escort??
mfg

 

[q-driver]

hi,
das problem hatte ich auch, allerdings nur bei kaltem wetter unter etwa 8-10°.

so habe ich mir geholfen (nachdem die werkstatt es nicht konnte):
der vergaser hat ein unterdruck-gesteuertes system, daß die chokeklappe sofort nach dem anlassvorgang wieder ein stück weit öffnet. wenn dieses system nicht arbeitet, dauert es 1-2 min oder etwa 1 km, bis die wachsausdehndose vom kühlwasser erwärmt wurde, und die chokeklappe sich mechanisch öffnet.

so kann mann's testen:
luftfilterdeckel abbauen. kalten motor dorch 2. person anlassen lassen, klappe beobachten. zuerst muß die chokeklappe ganz zu sein, danach öffnet sie sofort einen spalt. tut sie's nicht, mal mit dem finger nachhelfen. die drehzahl steigt dann an. öfnet sie nicht, ist was im argen.

als nächstes unterdruckschlauch prüfen, dazu am besten den luftfilterkasten komplett abbauen. ist der schlauch okay, ist die membran zum öffenen defekt oder das davor im schlauch eingebaute drosselventil verstopft. war bei mir so, hat innen eine winzige öffnung, kann nicht repariert werden. das drosselventil sieht aus wie ein benzinfilter in klein, Ø etwa 15mm und ca 20mm lang. am besten einfach mal ausbauen und durch ein röhrchen (meterware im baumarkt) oder durch einen mini-benzinfilter ersetzen. es kommt einfach darauf an, daß der underdruck auch zur membran weitergegeben wird. das drosselventil wirkt zeitverzögernd, um das öffnen der kaltsatartklappe über einige sekunden hinzuziehen. darauf kann man gut verzichten, wenn man beim kaltstart für etwa 5 sekunden etwas mehr gas gibt.

diese maßnahme hat bei mir kollosal gut gewirkt. der kaltstart-verbrauch ist drastisch gesunken, weil der motor praktisch jedes mal abgesoffen ist.

viel glück!