Im Leerlauf erhöhte Drehzahl und Ventilatoren laufen auf Hochtouren

[Dulmeni]

Habe seit längerer Zeit das Problem mit der erhöhten Drehzahl von 850 auf 1050 im Leerlauf und das beide Ventilatoren laufen.
Der Freundliche hat natürlich nichts beim Auslesen gefunden. Er hat mir ein neues Abgasrückführungsventil eingebaut (der Einbau + Fehlersuche schon über 400 EUR) und festgestellt, das der Zuheizer gesperrt ist. Am Zuheizer meinte er könnte das o.g. Problem nicht liegen.
Ich selber habe schon alle Massepunkte im Motorraum, die ich finden konnte,gereinigt und auch schon ein neuen Kühlmitteltemperaturgeber eingebaut. Alles vergebens. Nach ein paar Tagen ist der Fehler wieder da, Ventilatoren auf Hochtouren und erhöhte Drehzahl.
Ich hoffe sehr, dass mir hier jemand ein Tip geben kann, wonach ich oder die Werkstatt schauen soll.
Danke.

 

[Unregistriert]

Wenn Du einen Zuheizer drin hasst, sollte dieser auch nicht gesperrt sein. Es kann nämlich durchaus daran liegen. Da liegt dein VW Service falsch.


Gruß

Admin von touranmods.de

 

[Irmi]

Habe vor 4 Wochen das gleiche gehabt . Wirkungsvoll kann nur die VW Werkstatt helfen . Nach Rücksprache der VW Werkstatt mit Wolfsburg wurden "alle" Massepunkte peinlichst genau gereinigt und versiegelt .In diesem Auto gibt es so viele Massepunkte das man ohne Schaltplan nicht alle findet. Kosten ca. 300 Euro.

 

[Gast]

Lösung: m Leerlauf erhöhte Drehzahl und Ventilatoren laufen auf Hochtouren

Falls das Problem sonst noch jemand hat, hier die Lösung: hatte das Problem jetzt seit ca. 2 Monaten und egal was ich gemacht habe, das Problem bestand weiterhin. Unter anderem habe ich die Massekabel gereinigt, die Klima neu befüllt, den Hochdrucksensor der Klima gewechselt, 2 neue Lüfter inkl. Steuergerät eingebaut, den kompletten Kabelstrang aufgeschnitten und alle Kabel kontrolliert, beide Kühlmittelsensoren überprüft, den Außentemperatursensor gewechselt, die Batterie und Spannung der LIMA kontrolliert, aber nichts hat wirklich geholfen. Heute habe ich den Fehler gefunden. Der Freilauf der Riemenscheibe an der Lichtmaschine (=Generatorfreilauf) war fest. Hab diesen gewechselt und das Problem ist tatsächlich endlich erledigt. Ich hatte nie eine Spannung unter 13.4 Volt egal wieviele Verbraucher ich eingeschalten hab, aber sobald ich die Klima auf LOW gestellt habe, hat sich ~10sec. danach die Leerlaufdrehzahl erhöht und die Lüfter liefen auf 70%. Das Problem trat immer nur im Leerlauf auf wenn ich längere Zeit an einer Ampel oder Kreuzung stand, dabei war es aber egal ob der Motor warm oder kalt war, oder ob die Klima ein oder aus war oder welche Verbraucher sonst an waren. Es gab auch nie einen Eintrag im Fehlerspeicher.
Hoffe dem einem oder anderen jetzt durch meine Erfahrung geholfen zu haben da ich trotz stundenlanger Recherche bisher nie die Lösung für dieses Problem im Internet gefunden habe

 

[peppermintturtle]

Lösung: m Leerlauf erhöhte Drehzahl und Ventilatoren laufen auf Hochtouren

Hallo,

haben hier ein ähnliches Problem... hier kurz die Daten

Fahrzeug: VW Crafter 35 2.5 TDI
1. Inverkehrssetzung: 2010

Das Problem ist das die Drehzahl auf 1000 konstant geht und man dabei die Diagnose anschaut, ist der Crafter am Regenerieren...war es bei dir auch so? Trat dieses Problem auch vorm Wechsel des Freilaufs der Riemenscheibe an der Lichtmaschine? Kann diese eine Regenration verursachen?

Bisher wurde folgendes ausgewechselt:

DPF
Abgastemperatursensor vor und hinter DPF
Unterdruckdose
AGR Ventil
Thermostat
Temperatursensor
Ansaugsensor
Unterdruckpumpe
Alle Unterdruckleitungen wurden geprüft

Danke und Gruss!