Welche Reperaturen (nach Inspektion) müssen wirklich unbedingt gemacht werden?

**Ettler** · 29.01.2012 13:37

Hallo liebe VW-Freunde,

hatte mein Auto (VW Lupo 6X1, 6XE, 1.0) gerade in Inspektion bei PitStop und ich laut Kostenvoranschlag würden 1.200,- EUR an Reparaturkosten anfallen. Da wir das Auto an sich aber nur ganz ganz selten brauchen (ca. 5000 km pro Jahr) und außerdem in 1-2 Jahren wg. Kinderplanung eh ein anderes Auto brauchen, will ich ungern noch viel Geld reinstecken. Allerdings will ich auch nicht auf irgendeine Reparatur verzichten, die evtl. (lebens)notwendig ist bei Autobahnfahrten bei 130 km/h.

Daher die Frage, ob Ihr mir bitte sagen könnt, was von diesen Punkten wirklich unbedingt repariert werden sollte. Bin selbst absoluter Auto-Legasteniker und hab da echt keine Ahnung von nix ;-)

Ölwanne undicht
Motorölfilter erneuern
Stossdämpfer hinten erneuern (undicht)
Luftfilter erneuern
Pollefilter erneuern
4 Zündkerzen erneuern
Kühlmitteltemperatursensor
Zahnriemen
Spannrolle
Wasserpumpe
Schmierölwechselfilter

Nur zur Info: da standen auch Sachen auf der Liste, die ich nicht aufgeführt habe weil sie definitiv nicht wichtig sind (z.B. Klimaanlage-Reparatur, funktioniert eh schon seit Jahren nicht / Flüssigkeitsleitung für Scheibenwischer hinten / Arbeiten an Verkleidung im Innenraum). Natürlich treiben die aber den Preis hoch, weswegen ich jetzt primär auch keine Aussage brauche, ob der Preis gerechtfertigt ist. Es geht echt nur um die Sicherheit und damit die absoluten Must-Do's auf der Liste!

Falls Ihr weitere Infos braucht, sagt bescheid.

Vielen lieben Dank schon mal im Voraus!!!

Unregistriert · 30.01.2012 07:50

Welche Inspektion ist das? die 80.000er?

Und wieviel KM stehen aufm Tacho?

**Ettler** · 30.01.2012 10:35

Das Auto hat nun ca. 120.000 km und hatte meines Wissens (gehört meiner Freundin, wir nutzen das Auto erst seit einem Jahr zusammen) seit dem kauf noch keine zumindest umfassende Inspektion.

Mir ist klar, daß das im Prinzip alles selbstverschuldet ist und jetzt halt die Sachen anfallen, die schon lange nötig waren. Aber wie gesagt wollen wir nun einfach nur noch das nötigste (Sicherheitsaspekt) reinstecken, auch der Wert des Autos zwecks Verkauf ist erst mal egal...

Unregistriert · 30.01.2012 10:52

Mir erscheint das eher so, als wollen die, wie es auch bei ATU des öfteren ist, den Preis für den Kundendienst hochtreiben.

Wann ist denn der nächste TÜV Termin? Die werden euch dann eher kompetent sagen, was gemacht werden muss. Gerade in Bezug auf die Stoßdämpfer, etc.

Was ich aber machen lassen würde sind die Flüssigkeiten, also Öl und solche Sachen. Filter wie Pollenfilter usw. sind m.E. ein kann aber sicher kein muss. Auch bei den Zündkerzen ist es so eine Sache. Wenn das Auto ansich normal läuft würde ich keine Veranlassung sehen. Es kommt aber auch immer darauf an, wieviel Geld ihr über habt. Es sind teilweise Sachen, die kann man schon machen, müssen aber eher nicht.