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<p>[QUOTE="Aurora, post: 6348"]</p><p>Hmm - Also ich find 5l (wenn ich die schaffen würde) einen sehr guten Verbrauch (Wie bist du auf einen Verbrauch von 5l runtergekommen???). </p><p></p><p>Das Auto ist ja immerhin Benziner und nicht Diesel und von der Form und Größe des Innenraumes her auch nicht gerade ein Kleinstwagen wie der Lupo oder so. Die 6,7-7l die ich jetzt hatte fand ich allerdings auch etwas viel, hatte gehofft ich komme so auf 6. Vielleicht ist er im Sommer etwas sparsamer und evtl kann ich auch noch etwas anders fahren. </p><p></p><p>Wie ist das denn mit hochschalten bei dem Auto. Ich habe mal gelesen, daß man möglichst früh hochschalten soll um Sprit zu sparen, aber ich habe da Sorgen, daß ich dann mehr "Gas geben" muss um zu beschleunigen. Stimmt das also, oder sollte ich lieber wie bisher zum Beschleunigen eher hohe Drehzahlen haben und dann erst wenn ich die Geschwindigkeit erreicht habe die ich fahren will wieder in den 5. Gang?</p><p></p><p>Ciao</p><p>Aurora</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Aurora, post: 6348"] Hmm - Also ich find 5l (wenn ich die schaffen würde) einen sehr guten Verbrauch (Wie bist du auf einen Verbrauch von 5l runtergekommen???). Das Auto ist ja immerhin Benziner und nicht Diesel und von der Form und Größe des Innenraumes her auch nicht gerade ein Kleinstwagen wie der Lupo oder so. Die 6,7-7l die ich jetzt hatte fand ich allerdings auch etwas viel, hatte gehofft ich komme so auf 6. Vielleicht ist er im Sommer etwas sparsamer und evtl kann ich auch noch etwas anders fahren. Wie ist das denn mit hochschalten bei dem Auto. Ich habe mal gelesen, daß man möglichst früh hochschalten soll um Sprit zu sparen, aber ich habe da Sorgen, daß ich dann mehr "Gas geben" muss um zu beschleunigen. Stimmt das also, oder sollte ich lieber wie bisher zum Beschleunigen eher hohe Drehzahlen haben und dann erst wenn ich die Geschwindigkeit erreicht habe die ich fahren will wieder in den 5. Gang? Ciao Aurora [/QUOTE]
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