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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 48627"]</p><p>Hallo allerseits!!!</p><p></p><p>Ich habe einen Mazda MPV II 2.0 D mit 100kw Bj. 2002 bei dem die Kupplung runter ist.</p><p>Allgemein ist es mir klar wie die Kupplung zu machen ist.</p><p>Zwei fragen habe ich aber explizit dazu.</p><p></p><p>1)</p><p>Wie bekomme ich die Antriebswellen aus dem Differenzial?</p><p>Kann man die einfach rausziehen oder gibts da einen Federring oder sonstige fixierungen?</p><p>2)</p><p>Gibts zu sonstigen dingen noch etwas spezielles zu sagen?</p><p>Etwas besonderes, das man noch beachten sollte (2 Massenschwungrad, Schaltseile, Dichtungen etc.)</p><p></p><p>Würde mich auf schnelle, fachmännische Antworten freuen.</p><p></p><p>LG Daniel</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 48627"] Hallo allerseits!!! Ich habe einen Mazda MPV II 2.0 D mit 100kw Bj. 2002 bei dem die Kupplung runter ist. Allgemein ist es mir klar wie die Kupplung zu machen ist. Zwei fragen habe ich aber explizit dazu. 1) Wie bekomme ich die Antriebswellen aus dem Differenzial? Kann man die einfach rausziehen oder gibts da einen Federring oder sonstige fixierungen? 2) Gibts zu sonstigen dingen noch etwas spezielles zu sagen? Etwas besonderes, das man noch beachten sollte (2 Massenschwungrad, Schaltseile, Dichtungen etc.) Würde mich auf schnelle, fachmännische Antworten freuen. LG Daniel [/QUOTE]
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