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Im Leerlauf erhöhte Drehzahl und Ventilatoren laufen auf Hochtouren
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<p>[QUOTE="peppermintturtle, post: 55110, member: 35025"]</p><p><strong>Lösung: m Leerlauf erhöhte Drehzahl und Ventilatoren laufen auf Hochtouren</strong></p><p></p><p>Hallo,</p><p></p><p>haben hier ein ähnliches Problem... hier kurz die Daten</p><p></p><p>Fahrzeug: VW Crafter 35 2.5 TDI</p><p>1. Inverkehrssetzung: 2010</p><p></p><p>Das Problem ist das die Drehzahl auf 1000 konstant geht und man dabei die Diagnose anschaut, ist der Crafter am Regenerieren...war es bei dir auch so? Trat dieses Problem auch vorm Wechsel des Freilaufs der Riemenscheibe an der Lichtmaschine? Kann diese eine Regenration verursachen?</p><p></p><p>Bisher wurde folgendes ausgewechselt:</p><p></p><p>DPF</p><p>Abgastemperatursensor vor und hinter DPF</p><p>Unterdruckdose </p><p>AGR Ventil</p><p>Thermostat </p><p>Temperatursensor</p><p>Ansaugsensor</p><p>Unterdruckpumpe</p><p>Alle Unterdruckleitungen wurden geprüft</p><p></p><p>Danke und Gruss!</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="peppermintturtle, post: 55110, member: 35025"] [b]Lösung: m Leerlauf erhöhte Drehzahl und Ventilatoren laufen auf Hochtouren[/b] Hallo, haben hier ein ähnliches Problem... hier kurz die Daten Fahrzeug: VW Crafter 35 2.5 TDI 1. Inverkehrssetzung: 2010 Das Problem ist das die Drehzahl auf 1000 konstant geht und man dabei die Diagnose anschaut, ist der Crafter am Regenerieren...war es bei dir auch so? Trat dieses Problem auch vorm Wechsel des Freilaufs der Riemenscheibe an der Lichtmaschine? Kann diese eine Regenration verursachen? Bisher wurde folgendes ausgewechselt: DPF Abgastemperatursensor vor und hinter DPF Unterdruckdose AGR Ventil Thermostat Temperatursensor Ansaugsensor Unterdruckpumpe Alle Unterdruckleitungen wurden geprüft Danke und Gruss! [/QUOTE]
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