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<p>[QUOTE="TeKaCe, post: 51613"]</p><p>XC90 / D5 / MJ 2012 / 200 PS / 100 Tkm </p><p></p><p>Mein bestes Auto bisher (mittlerweile das elfte Fahrzeug in gut 30 Jahren).</p><p></p><p>Platz satt, Leistung satt, Verbrauch bei 10 l/100 km (ja, das geht heute günstiger), überragende Langstrecken-Qualitäten, Understatement pur, luxuriöse Ausstattung (Executive), meckert nicht, wenn's mal etwas gröber zugeht, zieht ordentliche (aber nicht tolle) 2,2 to. mühelos weg, ist elegant und zeitlos, niedrige Inspektionskosten und - nach der neuesten Studie der amerikanischen Fahrsicherheitsbehörde NHTSA nach dem MERCEDES GL das zweitsicherste Auto der Welt.</p><p></p><p>Einziges Manko (wie bei jedem Auto heute): bei viel Autobahn und hohem Tempo (jenseits 180 km/h) säuft er wie ein Bierkutscher und frisst Bremsen wie andere Leute Pommes: ca. 30.000 km sind die ersten Scheiben fällig (Garantie), die originalen taugen nix, Brembo ist prima.</p><p></p><p>Immerhin zu bedenken: das Fahrzeug-Konzept an sich ist (nahezu unverändert, das merkt man an vielen Kleinigkeiten) seit 2002 (also momentan rund 13 Jahre) im Einsatz - andere Hersteller ziehen ihre Wachablösung nach etwa sechs bis sieben Jahren durch.</p><p></p><p>Der nächste XC90 steht fast schon vor der Tür.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="TeKaCe, post: 51613"] XC90 / D5 / MJ 2012 / 200 PS / 100 Tkm Mein bestes Auto bisher (mittlerweile das elfte Fahrzeug in gut 30 Jahren). Platz satt, Leistung satt, Verbrauch bei 10 l/100 km (ja, das geht heute günstiger), überragende Langstrecken-Qualitäten, Understatement pur, luxuriöse Ausstattung (Executive), meckert nicht, wenn's mal etwas gröber zugeht, zieht ordentliche (aber nicht tolle) 2,2 to. mühelos weg, ist elegant und zeitlos, niedrige Inspektionskosten und - nach der neuesten Studie der amerikanischen Fahrsicherheitsbehörde NHTSA nach dem MERCEDES GL das zweitsicherste Auto der Welt. Einziges Manko (wie bei jedem Auto heute): bei viel Autobahn und hohem Tempo (jenseits 180 km/h) säuft er wie ein Bierkutscher und frisst Bremsen wie andere Leute Pommes: ca. 30.000 km sind die ersten Scheiben fällig (Garantie), die originalen taugen nix, Brembo ist prima. Immerhin zu bedenken: das Fahrzeug-Konzept an sich ist (nahezu unverändert, das merkt man an vielen Kleinigkeiten) seit 2002 (also momentan rund 13 Jahre) im Einsatz - andere Hersteller ziehen ihre Wachablösung nach etwa sechs bis sieben Jahren durch. Der nächste XC90 steht fast schon vor der Tür. [/QUOTE]
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