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<p>[QUOTE="Captain Present, post: 34072, member: 4702"]</p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: darkred">Hallo Zusammen aus dem verschneiten Bayern,</span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: darkred">Ich bastel immer noch an meinem sporadisch zuschaltendem Allrad rum. Trotz umfassender Informationen durch Woody konnte ich das System für mich nicht vollständig erschließen. Hinzu kommen die erschwerten Bedingungen da ich auf der Strasse basteln muß und keine Hebebühne zur Verfügung steht. Dennoch habe ich das Gefühl dass einfach zu wenig Unterdruck ankommt um den Schiebemechanismus an der Vorderachse zu betätigen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite9" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: darkred">Nun zu meiner Frage -->> Wofür sind die beiden Bauteile vor der Batterie mit je drei Anschlüssen für die Schläuche und den zweipoligen elektrischen Anschlüssen. Wird hier nur das Signal für die Allradanzeige abgenommen? Wenn ja, wie funktionieren die Dinger?</span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: darkred">Heute werde ich mich nochmals mit Spritzen und Schläuchen unter den Terri legen um herauszufinden ob nicht doch irgendwo eine Leckage auszumachen ist.</span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: darkred">Es ist wirklich zum Verzweifeln. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite5" alt=":confused:" title="Confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> Der Schiebemechanismus lässt sich übrigens von Hand ganz leicht bewegen.</span></span></span></p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Captain Present, post: 34072, member: 4702"] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred]Hallo Zusammen aus dem verschneiten Bayern,[/COLOR][/SIZE][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred] [/COLOR][/SIZE][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred]Ich bastel immer noch an meinem sporadisch zuschaltendem Allrad rum. Trotz umfassender Informationen durch Woody konnte ich das System für mich nicht vollständig erschließen. Hinzu kommen die erschwerten Bedingungen da ich auf der Strasse basteln muß und keine Hebebühne zur Verfügung steht. Dennoch habe ich das Gefühl dass einfach zu wenig Unterdruck ankommt um den Schiebemechanismus an der Vorderachse zu betätigen. :o[/COLOR][/SIZE][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred] [/COLOR][/SIZE][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred]Nun zu meiner Frage -->> Wofür sind die beiden Bauteile vor der Batterie mit je drei Anschlüssen für die Schläuche und den zweipoligen elektrischen Anschlüssen. Wird hier nur das Signal für die Allradanzeige abgenommen? Wenn ja, wie funktionieren die Dinger?[/COLOR][/SIZE][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred] [/COLOR][/SIZE][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred]Heute werde ich mich nochmals mit Spritzen und Schläuchen unter den Terri legen um herauszufinden ob nicht doch irgendwo eine Leckage auszumachen ist.[/COLOR][/SIZE][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred] [/COLOR][/SIZE][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=darkred]Es ist wirklich zum Verzweifeln. :confused: Der Schiebemechanismus lässt sich übrigens von Hand ganz leicht bewegen.[/COLOR][/SIZE][/FONT] [/QUOTE]
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