Audi A4
Mit dem Audi A4 erwirbt man ein Stück der oberen Mittelklasse der Automobilwelt.
|
|
|
 |
verz. Karosserie? |

15.05.2006 20:47
Helli unregistriert
 |
|
Hallo Leute,
ich beabsichtige mir einen gebrauchte Audi A4 Avant zu kaufen.
Meine Frage - hat Audi heute noch die verz. Karosserie wie beim Audi 80?.
Und welche Baujahre sollte man meiden (Querlenker knarren).
Vielen Dank im voraus
Helli
|
|
|
|
|
|
|
Anzeigen
 |
|
|
|
|
|
|
|

15.05.2006 22:17
Manfred unregistriert
 |
|
Ja Audi haben verzinkte Karosserien.
Bei den typischen Krankheiten kommt es ganz drauf an, welches BAujahr beabsichtigst du denn bzw. Diesel oder Benziner etc
|
|
|
|
|
|
|

16.05.2006 00:59
Helli unregistriert
 |
|
Hallo Manfred,
danke für Deine schnelle Antwort.
Ich beabsichtige den benziner 2,4 165 PS Baujahr 2000 mit Automatic - Getriebe zu kaufen.
MfG
Helli
|
|
|
|
|
|
|

17.05.2006 21:52
checker01
Super Moderator
   

Dabei seit: 09.01.2005
Beiträge: 138
Fahrzeugtyp: Audi A4 B5 Motortyp: Saugbenziner Herkunft: Mittelhessen
Level: 30 [?]
Erfahrungspunkte: 279.732
Nächster Level: 300.073
 |
|
Als A4 Fahrer kann ich mich sehr gut dazu äußern.
Die letzten Vollverzinkten A4 sind bis 2001 gebaut wurden, war die Modellreihe B5.
Alle danachfolgenden Modelle sind nur noch bis zu den Säulen ( A/B/C ) verzinkt, das Dach also nicht mehr.
Querlenkerprobleme haben alle A4 bis einschl. Modell B6, typische Audi Schwachstelle.
Ein 2000er A4 ist in der Tat eine gute Wahl, ausgereiftes Modell und der 2,4er ist ein sehr laufruhiger Motor, dafür aber auch kein Sportler.
|
|
|
|
|
|
|

17.05.2006 22:14
Helli unregistriert
 |
|
Hallo Checker01,
danke für deine Anwort.
wie sieht es denn it dem 2,0 131PS Motor aus.
Habe ein Angebot vom Händler- Bauj. 2002 127000 gelaufen für 14.400€.
Ist das wohl in Ordnung? 2,4 sind schlecht zu kriegen - nur von An-u. Verkauf
und da bin ich ein wenig skeptisch. Dazu kommt noch, ich will einen MB 180
zurück geben - alles nicht so einfach.
Gruss
Helli
|
|
|
|
|
|
|

17.05.2006 22:24
checker01
Super Moderator
   

Dabei seit: 09.01.2005
Beiträge: 138
Fahrzeugtyp: Audi A4 B5 Motortyp: Saugbenziner Herkunft: Mittelhessen
Level: 30 [?]
Erfahrungspunkte: 279.732
Nächster Level: 300.073
 |
|
Na ja, der 2,0er ist halt ein 4Zylinder, kann man mit einem 6zylinder nicht vergleichen.
Ist das ein Diesel oder der FSI ?
Wenn die 120er Wartung schon gemacht wurde ist der Preis nicht schlecht, aber ich würde trotzdem noch versuchen ein bisschen zu handeln.
|
|
|
|
|
|
|

17.05.2006 22:35
Helli
Grünschnabel
Dabei seit: 17.05.2006
Beiträge: 2
Herkunft: Raum Hannover
Level: 13 [?]
Erfahrungspunkte: 3.068
Nächster Level: 4.033
 |
|
Ich würde ja auch gern ein 6 Zylinder kaufen - wollte immer schon mal einen
haben. Aber wie gesagt schlecht zukriegen in meiner Preisvorstellung und Automatic sollte er auch haben. Vielleicht muss ich noch ein bischen Geduld haben bis sich was ergibt. Achso und schwarz muss er sein. Das macht es natürlich schwierig.
Helli
|
|
|
|
|
|
|

17.05.2006 22:41
Helli
Grünschnabel
Dabei seit: 17.05.2006
Beiträge: 2
Herkunft: Raum Hannover
Level: 13 [?]
Erfahrungspunkte: 3.068
Nächster Level: 4.033
 |
|
Vergessen-
Es ist ein Benziner und es soll auch nach Möglichkeit ein Benziner sein.
Helli
|
|
|
|
|
|
|

17.05.2006 22:51
Robman
Administrator
    
Dabei seit: 09.01.2005
Beiträge: 94
Level: 28 [?]
Erfahrungspunkte: 190.548
Nächster Level: 195.661
 |
|
| Zitat: |
Original von Helli
Hallo Checker01,
danke für deine Anwort.
wie sieht es denn it dem 2,0 131PS Motor aus.
Habe ein Angebot vom Händler- Bauj. 2002 127000 gelaufen für 14.400€.
Ist das wohl in Ordnung? 2,4 sind schlecht zu kriegen - nur von An-u. Verkauf
und da bin ich ein wenig skeptisch. Dazu kommt noch, ich will einen MB 180
zurück geben - alles nicht so einfach.
Gruss
Helli |
Willkommen Helli!
Also ich würde am Preis auch noch was versuchen, da muss noch einiges drinnen sein. Finde den Preis fast zu hoch für 127000 km! Da kriegst du ein schwarzen 1.8T Automatik (rund 70.000 km) für, welcher meiner Meinung nach eh die besser Wahl ist (zum Vergleich zum 2.0 131PS)
Wenn du unbedingt ein V6 willst, dann würde ich noch länger suchen.
|
|
|
|
|
|
|

26.07.2006 16:43
Matze
Grünschnabel
Dabei seit: 26.07.2006
Beiträge: 1
Fahrzeugtyp: Audi A4 2,4 V6 Bj:02/02 Herkunft: Nähe Magdeburg
Level: 11 [?]
Erfahrungspunkte: 1.465
Nächster Level: 2.074
 |
|
hallo
ich habe vielleicht ein gutes angebot für dich
ich verkaufe meinen a4 2,4 v6 bj:02/02 mit 73000 km(handschaltung) in der farbe schwarz und 170 ps.
das fahrzeug ist top gepflegt und hat keinerlei mängel.die letzte inspektion habe ich vor 2 monaten gemacht.der audi ist vorne wie hinten um 30mm tiefergelegt und sitzt auf 7,5x18 zoll dotz felgen(sieht richtig geil aus).dazu würde es noch winterreifen auf borbet alus geben.wenn du oder andere besucher dieses forums´interesse haben stehe ich euch gerne zur verfügung unter bussel002@aol.com.
bis dahin "matze"
|
|
|
|
|
|
|

12.02.2007 01:13
Günni
Grünschnabel
Dabei seit: 12.02.2007
Beiträge: 1
Fahrzeugtyp: a4 b5 Motortyp: 1.6 Herkunft: dresden
Level: 10 [?]
Erfahrungspunkte: 1.264
Nächster Level: 1.454
 |
|
um das knarren zu beseitigen, gibt es einen alten Trick, den mir ein Kfz Meister gezeigt hat.
Man spritzt in die Gummis an den Kugelköpfen mit ner Sritze ein Graphithaltiges Öl, von 2 gegenüberliegenden Punkten und oftmals ist das Knarren und Quitschen damit weg.
Mfg Günni
|
|
|
|
|
|
|

22.08.2007 23:57
st.kills
Doppel-As
Dabei seit: 21.08.2007
Beiträge: 124
Fahrzeugtyp: L300 Reimo Ausbau, Vw Golf 2&3, Mercedes 190 D, Motortyp: Spritfresser Herkunft: Würzburg
Level: 27 [?]
Erfahrungspunkte: 133.145
Nächster Level: 157.092
 |
|
Und die Dichtigkeit der Manschettenköpfchen auch...
Gruß, st.kills
__________________ Mangelnde Motorleistung wird durch Wahnsinn kompensiert
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|