Mein Micra K 11 ruckelt bockt beim Fahren

[Kerberos]

Es geht um einen K 11 Bj 1996 Benziner.

Es begann an Neujahr. Nach längerem Regen sprang er nicht mehr an. ADAC sagte: Verteilerkappe lässt Feuchtigkeit durch. Also geschwind gemacht: Kappe neu und Verteilerfinger auch ersetzt. Auto fährt und springt an.

Tage später plötzlich heftiges Ruckeln, man konnte überhaupt nicht mehr fahren. Irgendwelche Relais klickten um die Wette. Auto mit ADAC in Werkstatt geschleppt. Die haben neue Kerzen reingemacht, war fällig und haben die Kontakte der Elektronik gereinigt.
Das Auto fuhr wieder ohne Probleme.

Jetzt nach einigen Tagen bockt das Teil wieder, noch nicht so schlimm, aber er bockt, vor allem wenn ich wenig Gas gebe. Da wird irgend ein Kontakt unterbrochen. Er springt sofort an, auch bei kaltem nassen Wetter, aber sobald ich losfahre, bockt er. Im Leerlauf läuft das Ding, auch wenn ich Gas gebe.

Hat jemand eine Idee?

[Unregistriert]

tritt das bocken nur bei einem bestimmten wetter auf oder auch wenn es trocken ist? meine vermutung ist, das irgendwo feuchtigkeit eindringt und dadurch kurzzeitig wohl der zündimpuls fehlt. ist ja ein benziner, somit kein selbstzünder.

[Kerberos]

Nein, das tritt auch bei völlig trockenem eiskaltem Wetter auf.

[Princetux]

Schon mal deine Zündkabel geprüft ? wenn dort der Schutzmantel etwas beschädigt ist kann der zu Zünaussetzern neigen beim Gas geben.
Aber bitte nicht bei laufenden Motor an den kabeln entlangfahren ausser du stehst auf 10 -15 kV Stromschläge

[Unregistriert]

wenn die ampere zahl sehr sehr niedrig ist, hätte ich mit 10-15k V kein problem xD

[Princetux]

wenn die ampere zahl sehr sehr niedrig ist, hätte ich mit 10-15k V kein problem xD

Also als KFz Mechatroniker kan ich es nicht empfehlen da es auch gesundheitliche folgen nachziehen kann Aber wenn du es dir antun willst ^^

Ne ma im ernst der Strom der da fliest ist zwar gering kann aber schon einige folgen haben. Am besten bei Ausgeschaltetem Aggregat die Zündkabel leicht biegen schritt für schritt und schaun ob Risse in der Isolierung sind.

[Unregistriert]

durch kleine risse im schutzmantel könnte auch feuchtigkeit eindringen, die dann eben auch zu zündaussetzern führt. ich würde wohl auch auf die zündkabel tippen.

[Unregistriert]

kam denn mittlerweile schon was raus? gibts neuigkeiten?

[BahamaObama]

Hallo ich habe seit samstag ein ähnliches problem, mein micra hat kurzzeitig mal nicht das Gas angenommen , war auch nicht weiter schlimm aber seit samstag klingt er sehr dumpf (auspuff anlage alles I O ), im standgas befindet er sich immer zwischen 800 und 1200 , wenn ich dann kurz aufs gas gehe geht er manchmal aus, wenn nicht fahre ich dann 2 minuten bis zur autobahn , er bringt volle leistung ist auch von der lautstärke her normal , wenn ich dann nach ner halben stunde runter fahre und an ner ampel stehe muckert er wieder , dann nach der Berufsschule war es oft so das er anspringt muckert und wenn ich gas gebe sehr langsamm fährt , dann aber plötzlich das gas annimt und los schießt , dann läuft er halbwegs und muckert weiter,
ich habe meistens meinen tank viertelst voll und mein vater vermutet das ich kondenswasser im tank hätte , habe spiritus ne habe kappe reingegeben und bis zum erbrechen voll getankt,
bin jetzt das muckern und das nicht gas anhemen leid
und frage euch nach hilfe

wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
danke schon mal im vorraus

[Unregistriert]

schau mal inne werkstatt. das gibt es so n zeug für kondenswasser im tank. das kippste rein und dann wird das normalerweise auch rausgeholt.